?

Log in

No account? Create an account
  Journal   Friends   Calendar   User Info   Memories
 

burbilog's Journal

27th August, 2018. 3:43 pm. 90е годы никуда не делись

Мы переехали на Шаболовку летом прошлого года и тут же тоже попали под каток "капитальныого ремонта", на который были выделены 100 миллионов рублей (!) на наш девятиэтажный дом. За эти деньги добротно построенный в конце 60х кирпичный дом был сильно испорчен, многие работы вообще не выполнены или выполнены кое-как (например при замене отливов на окнах капремонтники оторвали отливы на подоконниках, а новых вообще не поставили, и только после скандала прилепили новые... с щелями в палец толщиной между отливами и рамой... или например замена отмостки и ремонт ливневой канализации не делались совсем, а в подвале как стояла лужа под пятым подъездом, так и стоит, ну и многое, многое другое). Наглый, как все бандюки 90х, прораб хамил, непрерывно врал и делал все тяп-ляп, ничего не стесняясь. Совет дома неоднократно делал осмотр работ с нанятым за наши деньги экспертом, писал жалобы и в фонд капремонта, и в мосжилинспекцию, и куда только не писали. Не говоря уже о том, что подписывать такую халтуру мы напрочь отказались.

И, для того, чтобы облегчить этим вот ворам работу, Собянин подписывает в июне закон, лишающий собственников и муниципальных депутатов права решающего голоса по капремонту. Теперь сами чиновники будут решать, выполнен капремонт или нет.

А теперь совсем рядом с нами, по соседству происходит
вот такое вот. Внаглую, не стесняясь ничего, угрожают человеку, защищающему соседний дом. Как и в "проклятые" 90е, которые якобы давно прошли.

Симбиоз бандитов и воров во власти. Ничего не стесняются и ничего не боятся.




Это копия поста из моего основного журнала на DW, комментировать желательно там с помощью OpenID. Для пользователей ЖЖ: ваш OpenID -- это адрес вашего дневника.

Current mood: aggravated.

Make Notes

10th February, 2018. 11:02 pm. Как всегда, забыли про Стрейзанд...

Последнее расследование Навального, который вобщем-то просто указал на очевидное (и давным-давно выложенное в сеть!!!), вызвало вначале двое суток шока у властей, а потом шквал административной деятельности по цензуре в виде судебных решений, аж с затыканием ряда СМИ, таки осмелившихся написать о расследовании.

Степень долбоебства обсуждаемых в расследовании лиц потрясает -- курва из эскорта написала и опубликовала книгу о своих похождениях и, при этом, означенные лица даже не почесались, как и их безопасники. Цитирую: Мы купили КНИГУ, которую Настя Рыбка опубликовала по результатам этого путешествия. Там описано вплоть до дат, часов И МИНУТ все, что происходило на этой яхте. И поверьте мне, если у вас есть возможность превозмочь свое любопытство и не читать — не читайте. Поберегите психику, в книге слишком много подробностей и описаний. Слишком. Настя, конечно, не называет имен тех, с кем она плавала. Настя — мастер конспирации. Дерипаска у нее — Руслан Золотов. А Приходько — ПАПА. Но дальше замены имен ее конспирация не зашла. Она безбожно палит не только, кто эти люди на яхте, но и чем они занимались.


И только теперь находящееся у власти говно рванулись затыкать прессу, как-будто вылетевшую птичку можно поймать. Говно, которое до сих пор так и не поняло, что эффект Стрейзанд работает сейчас против них и на каждую попытку заткнуть они только многократно расширят распространение информации...




Это копия поста из моего основного журнала на DW, комментировать желательно там с помощью OpenID. Для пользователей ЖЖ: ваш OpenID -- это адрес вашего дневника.

Current mood: aggravated.

Make Notes

15th May, 2017. 11:28 pm. Технический прогресс угрожает безопасности РФ, теперь официально

Пробежало недавно в ленте:

Указ Президента РФ от 13 мая 2017 г. N 208 "О Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года"

12. К основным вызовам и угрозам экономической безопасности относятся:
6) изменение структуры мирового спроса на энергоресурсы и структуры их потребления, развитие энергосберегающих технологий и снижение материалоемкости, развитие "зеленых технологий";

32. Реализация настоящей Стратегии осуществляется в два этапа:
2) II этап (до 2030 года) - выполнение мер по нейтрализации вызовов и угроз экономической безопасности.


Не поверилось. Слазил на сайт Российской Газеты в официальный текст  указа -- действительно, так и написано.

Они что, ну, действительно окончательно охуели? 


Это копия поста из моего основного журнала на DW, комментировать желательно там с помощью OpenID. Для пользователей ЖЖ: ваш OpenID -- это адрес вашего дневника.

Current mood: aggravated.

Make Notes

31st March, 2017. 9:31 pm. Батут теперь многоразовый...

Сегодня SpaceX запустила уже летавшую первую ступень. Очередной небольшой, но очень важный шаг в космос для всего человечества, ценность которого очевидна и доказательства не требует -- теперь не нужно с каждым запуском сжигать дорогущую первую ступень, на изготовление которой приходится 75% стоимости всего запуска (т.е. из 60 миллионов долларов за запуск 45 сгорают с первой ступенью). Уже пару лет SpaceX возвращает ступени, сажая их на баржу или на землю, но еще ни разу уже летавшая ступень не летала вторично, поэтому идея вторичного использования оставалась чистой теорией. До сегодняшнего дня.

Но стоит сегодня заглянуть в ленту, как видно в разных журналах полный, лютый адъ. Какой-то безумный выверт сознания у публики. Сотни и сотни людей хором пишут самые различные, от хоть сколько нибудь правдоподобной до абсолютно безумной версии, сходящиеся исключительно в одной единственной точке: желании обесценить это событие. Вариантов много, и практически все отличаются веселой неадекватностью и некоторым "запахом безумия" (c) Макс Фрай:

это всё стэнды, отчёт так сказат<ъ о пропилленой работе. Пусть теперь доказывает коммерческую нагрузку и выгоду.

Получили экономию в 10%. А сколько дополнительно стоит изготовление этой первой ступени с учетом
1) многоразовости
2) более высоких нагрузок, чем у одноразовых
3) про затраты на НИОКР и речи нет
Экономия пока не покроет даже затрат на по пунктам 1-2.


Эээ, как бы никто и не сомневался, что они когда-нибудь это сделают. Вопрос был и остается - а смысл? Революция будет, когда запустят многоразовый одноступенчатый корабль.

Ну блин, никогда не говорил что такое невозможно, но смысл? Идеальных инженерных решений не существует, вопрос упмрается только в массу. Каково соотношение массы его ракеты к выводимой. Это ж арифметика блин.
Пока без экономики, ибо сколько тратят на анализ этой ступени и сколько стоит её изготовить в серии вопрос не простой.


Технический прогресс конечно есть... но всётки интересно увидеть бухгалтерию этого дела... есть большие подозрения, что вся затея глубоко убыточна, и когда наиграется и бабло на это тратить надоест, просто закроет проект.

Вообще успех SpaceX был обеспечен и деньгами НАСА. Собственно частный капитал был только в самом начале.

Такую херню СССР еще в 1988 году проделало

Мегаломанские планы похожи на общий стиль Маска по общению с публикой - непрерывная генерация сенсаций и медийный шум. Цели у этого могут быть разные: от привлечения капиталов инвесторов, до привлечения внимания администрации президента (именно её, а не НАСА) чтобы показать свою значимость для будущего важной для страны индустрии.
Такой подход пока работает.


Мог просто назвать новую ступень старой, новые двигатели старыми, никто не видит же.

Что исторического? Отработано многократно возвращение и повторное использование ускорителей шаттлов, да и сами челноки это возвращаемая последняя ступень. Взлет и посадка на реактивной тяге? Да сколько хотите - посмотрите тему турболеты СССР. Насколько я понимаю, отрабатывалась ручная посадка модуля на Луну, шестидесятые годы. Самолеты вертикального взлета и посадки.


Но ведь на самом деле это банальная зависть. А завидовать же нехорошо, правда? И понеслось...

Current mood: accomplished.

Read 1 Note -Make Notes

28th July, 2016. 12:10 am. Немного пессимизма

Читаю я вот новости и хренею слегка. Тут Мизулина новый закон написала, по которому теперь можно бить жену... упс, нет, не то. Вот. Не так давно разбился в штатах один чудик, гонявший на Тесле с включенным "автопилотом" и смотревший в процессе Гарри Поттера, вместо слежения за дорогой. И все в принципе понятно, но есть один очччень интересный момент...

Недавно были опубликованы предварительные результаты расследования. Если вы водите, представьте себе ситуацию -- вы идете на 120 км/ч (ну, допустим, знак там 100, но лишние 20 в данной ситуации уже погоды не делают), а со встречки ВДРУГ фура резко сворачивает налево и перегораживает вам дорогу. Представили? Обосрались? Я бы пожалуй обосрался. И не факт, что сумел бы затормозить, не сорвавшись в занос (ну нет на матизах АБС, да и не панацея оно). Не смотря на то, что уже четверть миллиона км накрутил по дорогам Москвы. Ну вот, а теперь главный вопрос: кто всегда виноват в такой ситуации? Ы?

Ы?

Вот. Не думаю, что в штатах правила сильно отличаются в этом отношении, по крайней мере уступить фура должна 100%. Но вот чудеса: я прочитал с десяток статей в американских источниках, написанных почти наверняка людьми, так или иначе умеющими водить (в США по-другому редко бывает за исключением NY пожалуй). И НИГДЕ, НИКТО эту очевидность не хочет замечать. Вообще. Как отрезало. Иногда замечают, что по некоторым данным водитель Теслы смотрел Гарри Поттера на DVD проигрывателе. Зато все хором склоняют почем зря Теслу и ее "автопилот". Процитирую один такой перл:

Tesla is very lucky this was a single car accident. If another driver had died as a result of being impaled by a speeding Tesla with its roof sheared off, the odds are an army of trial lawyers would descend on the victim’s family, begging for a chance to be the first to sue Tesla.

Вкратце -- типа Тесле повезло, что случилось только одно такое ДТП, случись еще такое же, тут же бы набежала толпа юристов, соревнуясь за шанс подать в суд.

Вот этот обвинительный тон всей толпы ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ показателен: почти наверняка все эти люди умеют водить, почти все они должны понимать ситуацию и кто в ней виноват, но при этом они от электронного автопилота хотят ИДЕАЛЬНОГО результата даже там, где человек с большой вероятностью не выкрутился бы.

Собственно, это и будет главным препятствием на пути внедрения настоящего автопилота. Обязательно будут находиться распиздяи, который найдут способы выпилиться из жизни наиболее маразматичным образом, а хор "доброжелателей" на основе неидеальности автопилота будет требовать его запрета.

Похоже что и через 20 лет большинство машин таки будут водить люди.

Current mood: aggravated.

Read 5 Notes -Make Notes

26th May, 2015. 12:39 pm. По пути на работу

Встретилось сейчас на третьем кольце:

Read 2 Notes -Make Notes

17th June, 2014. 1:25 pm. Будни Правоохранительной Системы

Originally posted by afranius at Будни Правоохранительной Системы
Согласитесь: когда генерал МВД, возглавляющий отдел по Борьбе с Коррупцией, будучи арестован как член Оргпреступной Группировки, те дела по Корупции как раз и фабриковавшей поточным методом (кой-какие Мэры-от-Оппозиции могут рассказать подробности...), _дважды_ перед тем получавший в лефортовском изоляторе (с круглосуточным видеонаблюдением, естественно) черепно-мозговые травмы, во время допроса в Следственном Комитете ВНЕЗАПНО(тм) выпрыгивает из окна шестого этажа -- это, согласитесь, даже похлеще украинских Министров МВД, покончивших с собой двумя выстрелами в голову...

Какой там Гондурас, какая Нигерия...


Current mood: angry.

Make Notes

9th April, 2014. 12:02 pm. Очитка

Разгребаю кучу спама в почте. Читаю:

Онлайн конструктор взяток

Промаргиваюсь. Нет, все-таки визиток.

Read 5 Notes -Make Notes

26th March, 2014. 11:20 am. Встретилось где-то в сети

В нынешние времена любая разумная мысль похожа на экстремизм.

Read 1 Note -Make Notes

17th March, 2014. 11:44 am. А ведь находятся те, кто гордится этой геббельс-машиной....

Make Notes

Back A Page